Avtor: vlado
In je prišla »korona« in ostala še dlje, kot smo upali, mislili in načrtovali. Omejitve so nas potisnile v nelagodje, vzele so nam svobodo in vse tisto, kar smo prej imeli za samoumevno. Tudi zdravje smo začeli ceniti in se zavedati, kako hvaležni smo lahko, če ga imamo. Zato sta v teh decembrskih časih strpnost in zdrav razum več kot potrebna. Še nekaj se je spremenilo. Odnos do nekaterih poklicev. Zdaj vemo, koliko sta vredni prava zavzetost in pripadnost poklicu in delu. To dobro občutijo tudi podjetniki Cone Tezno, ki se vsak na svoj način borijo za obstoj, spodbujajo zaposlene,…
Cona Tezno je v decembru dobila novi predstavitveni film. Ogledate si ga lahko tudi na naši spletni srani www.conatezno.si https://www.youtube.com/watch?v=btsIKnUQkN0&feature=emb_imp_woyt
Naročnik, Republika Slovenija, Ministrstvo za infrastrukturo, Direkcija RS za infrastrukturo je septembra na javnem naročilu izbral izvajalca Projektne dokumentacije za izvedbo podvoza Ledina in novega železniškega postajališča Ledina na glavni železniški progi št. 30 Zidani most–Šentilj–d.m. S ponujeno ceno 185.175,30 EUR je bilo uspešno češko podjetje SUDOP Brno spol.s.r.o. 16. decembra se je naročnik na Teznem srečal z izvajalcem projektne dokumentacije in tako se je začel tudi operativni start projekta.
Ne bom samo o Koroni pisal, čeprav se druge teme kar s težavo pojavijo v medijih. Moj namen ni toliko sočutno in toplo pisanje, tega je že precej. Gre bolj za ubesedovanje dobrohotnih in nagajivih misli, saj za preroške sem prekratek. Zakaj so rezultati zdravstvene krize tako močno udarili pri nas? Gotovo zaradi tega, ker imamo precej pridruženih bolezni. Narodov imunski sistem ni dober, družbena polarizacija je nevzdržna, na socialnem nivoju smo priča vedno večjemu razslojevanju. V vsaki situaciji se skuša obračunati z narodovo preteklostjo. V izredni situaciji demagogija ni primerna, je celo zelo nevarna, a se jo žal vsi…
V podjetju TAM Europe se zavedajo, da je nujno, da se hitro pridružijo trgu električnih avtobusov. Trendi nakazujejo, da v mestih po vsej EU vedno več razpisov zahteva avtobuse brez emisij.
Na skupni površini 22.000 kvadratnih metrov je znotraj Cone Tezno Poštni logistični center Maribor (PLC MB) z nekaj več kot 500 zaposlenimi.
Na Inšpektoratu Republike Slovenije za delo so pred nekaj leti z raziskavo ugotovili, da so vodstva slovenskih delovnih organizacij pogosto veliko premalo seznanjena z dogajanjem med delavci in slabo poznajo njihovo razmišljanje. Ko so zaposlene vprašali, ali bi zamenjali delodajalca, če bi dobili v drugem podjetju podobno delo, jih je skoraj 40 odstotkov temu pritrdilo, le tretjina pa bi ostala v sedanjem kolektivu. Na drugi strani pa je bilo skoraj tri četrtine delodajalcev prepričanih, da so njihovi zaposleni v podjetju zadovoljni.
Poslovni in finančni načrti so se nam letos res prav lepo postavili na glavo.
Mariborska občina je v okviru projekta »Odvajanje in čiščenje v porečju Drave – Mestna občina Maribor« to poletje pridobila gradbena dovoljenja za gradnjo skupno več kot 24 kilometrov kanalizacije na območju Limbuša in Laznice, Peker in Hrastja ter Malečnika in Trčove ter Kamniške grabe.