Avtor: vlado

Na 2. razvojni konferenci Podravja, ki je pod okriljem Regionalne razvojne agencije za Podravje – Maribor (RRA Podravje – Maribor) potekala aprila v Hotelu Piramida, so tako govorniki kot udeleženci konference v luči podnebne in energetske krize strnili mnenja in poglede o ključnih vsebinah, s katerimi bomo lahko dosegli tako razvojni kot tudi zeleni preboj naše regije. Evropa 2030 in Evropski zeleni dogovor sta začrtala ključne smeri razvoja evropske energetske politike. Oskrba z energijo se je zaradi vojne v Ukrajini čez noč spremenila in povzročila velike spremembe na trgu. Kako se bomo temu prilagodili in kakšne korake moramo narediti na…

Read More

Zaključilo se je leto 2022, ki je bilo na področju energetike izjemno in posebno. Cene energije so močno narasle in povzročile nestabilne gospodarske in življenjske razmere. K temu se je pridružila še negotovost dobave zemeljskega plina, česar si še pred letom sploh nismo mogli predstavljati. A kot vselej je vsaka kriza hkrati tudi nova priložnost, da analiziramo, spreminjamo in se ponovno orientiramo na pot razvoja v novih, spremenjenih razmerah. Kot že v prejšnji krizi nas ponovno rešujeta povečanje energetske učinkovitosti in raba obnovljivih virov energije. O tem se učimo, razpravljamo in izvajamo ukrepe že od leta 2006. Ta kriza je…

Read More

V družinskem podjetju Lasertehnik so z laserskim razrezom pločevine začeli leta 2001 z nakupom in s postavitvijo prvega laserskega stroja v proizvodni hali proizvodne površine 280 m² in z le enim zaposlenim. Izbira lokacije zagona dejavnosti laserskega razreza v industrijski coni se je izkazala za dobro odločitev, saj so že po nekaj letih zaznali potrebo po dodatnih proizvodnih površinah. Tako so v letu 2005 pridobili nepozidano zemljišče čez cesto in postavili novo proizvodno halo proizvodne površine 800 m2. Kasneje so k hali dodali tudi poslovno stavbo in s prodajo prvotne lokacije poslovali na površini 1.200 m2. Povečano proizvodno površino so…

Read More

Začetki podjetja Valtis segajo v osemdeseta leta prejšnjega stoletja, ko je v razvojno-prototipni skupini podjetja Ferotherm, nekoč enega od največjih jugoslovanskih proizvajalcev kotlov svojo razvojno pot začel ustanovitelj in lastnik podjetja Valtis, Valter Part. Z ekipo zagnanih in razvojno naravnanih ljudi je nadaljeval svojo samostojno poslovno pot sprva na področju servisiranja peči in sčasoma tudi z izdelavo in razvojem. Ko so ideje in njihova realizacija prerastli majhno delavnico v Rušah, je bilo treba sprejeti odločitev o nakupu večjih prostorov. Tako je sprva majhno podjetje leta 2001 začelo svojo pot v poslovnih prostorih v coni Tezno. Leta 2006 je bilo ustanovljeno…

Read More

TAM-Europe v coni Tezno deluje zadnje desetletje in je v lasti kitajskih vlagateljev China Hi-Tech New Energy Auto Company, na njegovem čelu pa sta direktorja Ma Fuxiong in Fan Wentang. Slednji se je ekipi pridružil marca letos, ko je zamenjal Yu Zhaa. Mariborsko podjetje TAM-Europe, ki je moralo med pandemijo koronavirusne bolezni covid-19 zaradi zmanjšanega povpraševanja po letaliških avtobusih opazno zmanjšati proizvodnjo, se letos vrača na svetovne trge. Lani so sicer izdelali in opremili okoli 20 letaliških avtobusov, letos so deležni veliko novih povpraševanj, naročil, na voljo je kar nekaj mednarodnih razpisov, na katere se prijavljajo. Kot kaže trenutno, bi…

Read More

Med Zolajevo in Zagrebško cesto se razprostira travnata površina, na kateri je nekoč stal bazenski kompleks s tremi bazeni in garderobnim objektom. Kopališče TAM je bilo kot del mariborske industrijske dediščine dolga leta prepoznaven simbol mesta in izredno priljubljena točka za poletno osvežitev. Prva faza kopališča je bila zgrajena leta 1973. Delavci TAM so kopališče gradili s prostovoljnim delom, pomagali so tudi učenci Šolskega centra pri TAM. Delali so tudi ob sobotah. Kot novost so bili postavljeni montažni bazeni iz aluminija, voda v bazenih pa je bila tehnološka in je pritekala, dobro očiščena, iz TAM-a. Območje je obsegalo 35.000 kvadratnih…

Read More

Običajno se z dejavnostmi nakupa električne energije ukvarjamo že od pomladi za energijo v naslednjem letu. Pa ne samo za naslednje leto. Električno energijo in zemeljski plin je smotrno kupovati za več let naprej. Tako ujamemo najugodnejše trenutke na trgih, najnižje cene torej. Leta 2022 je bilo glede tega resnično posebno. Zagotovo je na to najbolj vplivala vojna v Ukrajini, posledično tudi nestanovitnost dobave zemeljskega plina iz Rusije, kar je povzročilo pregrevanje tudi vseh ostalih trgov energije. Kot že rečeno, nakupe energentov za takšne odjemalce, kot je cona Tezno, je smotrno izvajati v večjih korakih. V letu 2022 teh trenutkov,…

Read More

Začelo se je novo šolsko leto, ki prinaša nove izzive in upamo novo realnost glede odprtja šol. Kljub upanju in želji, da bi se epidemija zaključila (čeprav je uradno ni), se nam želje niso uresničile. Vendar se je spremenil pristop k reševanju težav, ki jih okužba prinaša. Dozorelo je spoznanje, da je treba odprte šole ohraniti, rekel bom skoraj za vsako ceno. Seveda nam je jasno, da če bo epidemija prehuda, se zaprtju znova ne bomo mogli izogniti. Tukaj smo delni talec javnega prevoza, ker če ni javnega prevoza, tudi šola ne more delovati. Posebej to velja za našo šolo,…

Read More

V Pokrajinskem arhivu Maribor se hrani 1.258 arhivskih škatel arhivskega gradiva, ki je nastalo ob delu mariborske Tovarne avtomobilov Maribor. Skupaj s šestimi predalniki, ki vsebujejo konstrukcijske načrte proizvodov na paus papirju in dvema kartotečnima omarama konstrukcijske dokumentacije na mikrofilmih tako fond Tovarna Avtomobilov Maribor zajema kar 140 tekočih metrov. Časovno vsa dokumentacija obsega obdobje od leta 1941 do leta 1998. Ta dragoceni vir objavljamo v prepisih Kronike TAM. Objavljeni so tako, kot so bili zapisani prvotno. Tokrat nadaljujemo z januarjem 1944 in zračnimi napadi zaveznikov na tovarno. Zračni napad zavezniškega letalstva, ki je bil izvršen prvič neposredno na tovarno…

Read More
AVP

Projekt Sožitje za večjo varnost v cestnem prometu se od marca 2015 postopoma izvaja po celotni Sloveniji, z namenom, da bi se starejši vozniki in voznice na naših cestah čim dlje počutili varne in da bi čim dlje ostali mobilni. V sklopu projekta se je v letu 2019 izvedlo 44 dogodkov na območju podravske, koroške, savinjske, zasavske, spodnjeposavske, jugovzhodno slovenske, osrednjeslovenske, gorenjske, goriške in obalno kraške statistične regije. Skupno število udeležencev v vseh regijah je bilo 1.504. Prejeli so 499 izpolnjenih anket. Tokrat podajamo nekaj rezultatov omenjene ankete. Povprečna starost udeležencev je bila 69,5 leta. 88 let je bil star…

Read More